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集裝箱承重新規(guī)明年實(shí)施

從2016年7月1日開(kāi)始，國(guó)際海事組織(IMO)將實(shí)施《國(guó)際海上人命安全公約》(SOLAS公約)關(guān)于出口集裝箱重量查核的相關(guān)要求，該規(guī)定明確要求，從當(dāng)天起，托運(yùn)人(貨主)將要為所有出口集裝箱申報(bào)查核總重量(VGM)，凡無(wú)驗(yàn)證總重的集裝箱將不得裝船。 12月2日海運(yùn)電商INTTRA公布客戶調(diào)查結(jié)果，410名受訪者表示他們對(duì)實(shí)施海上人命安全公約(SOLAS)有關(guān)集裝箱重量驗(yàn)證(VGM)新規(guī)定十分擔(dān)憂，他們不確定海運(yùn)行業(yè)、自己的公司和客戶是否已對(duì)此做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。只有30%的受訪者預(yù)計(jì)自己的公司或客戶能夠在2016年7月實(shí)施

中遠(yuǎn)和中海運(yùn)有望一月前合并

9px Arial, 宋體, 微軟雅黑, Georgia, 'Times New Roman'; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">? 　　一名消息人士稱：“中國(guó)政府可能將于年底或一月批準(zhǔn)該交易，隨后將公布正式的合并聲明。交易很復(fù)雜，一個(gè)優(yōu)先需要解決的事情就是，雙方重疊的部門合并之后如何確保不裁員。”該交易的總價(jià)值將超過(guò)200億美元，具體將取決于合并哪些部門。

尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目正式全面開(kāi)建 預(yù)6年內(nèi)建成

北京時(shí)間11月5日夜(尼加拉瓜當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日上午)，尼加拉瓜跨洋運(yùn)河項(xiàng)目，獲得尼加拉瓜政府頒發(fā)的“環(huán)境許可證”。這也標(biāo)志著尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)、工程、環(huán)境三大領(lǐng)域均被確認(rèn)可行，由此邁入全面開(kāi)發(fā)建設(shè)階段。 在尼加拉瓜首都馬那瓜，環(huán)境許可頒發(fā)儀式上，運(yùn)河委員會(huì)主席曼努埃爾·科羅內(nèi)爾宣布，運(yùn)河委員會(huì)經(jīng)過(guò)投票決定授予香港企業(yè)HKND集團(tuán)尼加拉瓜跨洋大運(yùn)河項(xiàng)目的環(huán)境許可。隨后，運(yùn)河委員會(huì)執(zhí)行秘書、尼加拉瓜總統(tǒng)府公共政策秘書長(zhǎng)保羅·奧奎斯特將環(huán)境許可文件遞交給HKND集團(tuán)首席項(xiàng)目顧問(wèn)比爾·

中國(guó)經(jīng)貿(mào)船務(wù)有限公司落戶上海自貿(mào)區(qū)

2015年11月2日上午，中國(guó)經(jīng)貿(mào)船務(wù)有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)船務(wù)”，SINOMARINE)在上海揭牌開(kāi)業(yè)，這是中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)整合旗下約400億航運(yùn)資產(chǎn)，在上海搭建的該集團(tuán)航運(yùn)管理總部，負(fù)責(zé)全集團(tuán)航運(yùn)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一管理和整合發(fā)展。 與此同時(shí)，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)當(dāng)天亮出了4份合約“助興”：與中國(guó)船舶重工集團(tuán)簽訂了6艘3.8萬(wàn)噸運(yùn)木散貨船建造合同;與中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司簽訂了4艘1900TEU集裝箱船建造合同;與中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)廣船國(guó)際有限公司簽訂了2艘5萬(wàn)噸級(jí)成品油輪建造合同;與中國(guó)船級(jí)社簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議

市場(chǎng)行情：爆艙延續(xù)，運(yùn)價(jià)平穩(wěn)

爆艙延續(xù)，運(yùn)價(jià)平穩(wěn)。G6聯(lián)盟歐地線目前在市場(chǎng)上屬于艙位比較良好，而O3聯(lián)盟尤其是UASC對(duì)地西裝載率偏低。 1、G6聯(lián)盟10/22 LP5艙位緊張，但10/23LP7裝載率仍然不高~OOCL HAMBURG/SOUTHAMPTON等港口大高箱價(jià)格十分親民，性價(jià)比非常高。 2、UASC10/24以及10/31 AMC1航線，船東對(duì)地西區(qū)域十分饑渴，運(yùn)價(jià)活動(dòng)空間很大，可媲美MSC。 3、MSK歐基運(yùn)價(jià)除UK外，再度下調(diào)25/50，大部分內(nèi)陸點(diǎn)同步下調(diào)。截止目前，月底的歐洲線艙位，真的到了一艙難求的地步!大家謹(jǐn)慎配載，選擇裝載

上海自貿(mào)區(qū)通關(guān)便利新政盤點(diǎn)：先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)

近日，上海美國(guó)商會(huì)發(fā)布的2014年度上?？诎丁顿Q(mào)易環(huán)境滿意度調(diào)查報(bào)告》顯示，受訪企業(yè)對(duì)上海海關(guān)推出的“先進(jìn)區(qū)、后報(bào)關(guān)”措施的認(rèn)可度高達(dá)87.8%。“先進(jìn)區(qū)，后報(bào)關(guān)”，也成為海關(guān)在上海自貿(mào)區(qū)推出的31項(xiàng)創(chuàng)新措施中最熱門的一條。 受訪企業(yè)普遍認(rèn)為，自貿(mào)區(qū)的設(shè)立，使企業(yè)在上海從事進(jìn)出口貿(mào)易的體驗(yàn)進(jìn)一步改善和提升。其中，52%的受訪企業(yè)甚至認(rèn)為，在降低成本、減輕負(fù)擔(dān)方面，提高通關(guān)效率比減免關(guān)稅等更加有益。 這次上海美國(guó)商會(huì)的報(bào)道調(diào)查了近百家美國(guó)在滬投資企業(yè)。受訪企業(yè)中，6