爆艙延續(xù)，運(yùn)價平穩(wěn)。G6聯(lián)盟歐地線目前在市場上屬于艙位比較良好，而O3聯(lián)盟尤其是UASC對地西裝載率偏低。
1、G6聯(lián)盟10/22 LP5艙位緊張，但10/23LP7裝載率仍然不高~OOCL HAMBURG/SOUTHAMPTON等港口大高箱價格十分親民，性價比非常高。
2、UASC10/24以及10/31 AMC1航線，船東對地西區(qū)域十分饑渴，運(yùn)價活動空間很大，可媲美MSC。
3、MSK歐基運(yùn)價除UK外，再度下調(diào)25/50，大部分內(nèi)陸點(diǎn)同步下調(diào)。截止目前，月底的歐洲線艙位，真的到了一艙難求的地步!大家謹(jǐn)慎配載，選擇裝載率低的航線，減少被ROLLING的風(fēng)險(xiǎn)。
4、O3聯(lián)盟中，CMA下周歐洲線進(jìn)入全面爆艙狀態(tài)，而CSCL目前歐基運(yùn)價領(lǐng)跑聯(lián)盟，艙位也是相當(dāng)火爆!
