在經(jīng)過了數(shù)月談判之后，赫伯羅特和阿拉伯輪船委員會均批準(zhǔn)了這一合并協(xié)議。赫伯羅特表示，與阿拉伯輪船完成并購之后，該公司船隊總數(shù)將達到237艘船舶，年運輸規(guī)模達到1000萬TEU，總營業(yè)額的將達到120億美元，并購后的新公司將取代長榮海運成為全球第五大船公司。
合并后，赫伯羅特船隊擁有的這237艘船舶中包括阿拉伯輪船近期交付的6艘18800TEU集裝箱船，以及近期將交付的11艘15000TEU集裝箱船。船隊平均船齡為6.6年，平均單船運力規(guī)模為6600TEU。
赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示，這一戰(zhàn)略合并將赫伯羅特與阿拉伯輪的全球影響力和高效船隊得以有效結(jié)合，從而使得赫伯羅特擁有更廣泛的服務(wù)領(lǐng)域，更多元化的經(jīng)營業(yè)務(wù)和更強大的客戶基礎(chǔ)。此外，阿拉伯輪船船隊的加入也將使得赫伯羅特進入超大型集裝箱船領(lǐng)域。
阿拉伯輪船總裁兼首席執(zhí)行官Jorn Hinge表示，憑借阿拉伯輪船在中東的影響力及近期在其他市場的增長，合并后的公司將在全球所有主要貿(mào)易航線和市場為客戶提供寶貴的專業(yè)知識及高效的服務(wù)產(chǎn)品。
在完成并購交易后，卡塔爾控股(Qatar Holding)和沙特阿拉伯王國公共投資基金也將成為赫伯羅特的主要股東，其中卡塔爾控股將持有赫伯羅特14%股份，沙特阿拉伯王國公共投資基金將持有赫伯羅特10%股份。
根據(jù)協(xié)議，赫伯羅特和阿拉伯輪船將簽署一項獨立協(xié)議，在未來半年內(nèi)達成4億美元配股現(xiàn)金增資。合并后的赫伯羅特將繼續(xù)在法蘭克福證券交易所上市，總部設(shè)在漢堡。
此次合并，是赫伯羅特繼2015年中期合并南美輪船之后的又一里程碑，使其成為真正意義上的全球******的班輪公司之一。
